| 交通违法与事件感知系统

1-2df02a4281.png    系统概述




Traffic-ID交通事件感知平台

千视通交通违法与事件感知系统(Traffic-ID交通事件感知平台)利用现有电警前端设备,对复杂交通场景下的机动车、行人、非机动车等目标进行跟踪和识别,实现对交通违法行为的自动抓拍及全天候状况下不间断的交通感知与监管,进而构建文明有序的交通秩序,赋能更安全、便捷、智慧的城市生活。




2-28245be452.png    系统特色



全视频技术  全视频技术

利用现有电警摄像机,采用全视频技术,无需添加地感线圈等辅助设备。


高并发  高并发

1080p的码流下,单GPU并发16路(Tesla P4),同时检测超过10种交通违法行为。


适配复杂的道路场景  适配复杂的道路场景

得益于基于AI的目标分类技术,无论是在市区道路、快速路、还是卡口,都能识别不同场景下的交通元素并对各种违法行为作出反应。




3-2982c18768.png    主要功能



千视通交通违法与事件感知系统(Traffic-ID交通事件感知平台)能对行人、机动车、非机动车分开准确统计,为红绿灯信号配时提供分析、决策依据,统计的高峰时段混合交通流量,合理规划路网建设。



解析违法主体

◆人;

◆非机动车;

◆机动车;

解析车辆信息

◆车牌;

◆车辆类型; 

◆车辆品牌;

◆车辆款式;

解析人流量

◆人流量;

◆车流量;


混合交通流量统计



规划信号灯周期

统计斑马线上的行人流量和人群闯红灯的频次,计算人流出行的高峰,以规划合理的信号灯周期。


行人违反交通规则

主要统计行人“占道”和“闯红灯”。

非机动车违法行为

主要抓取“占道”和“逆行”两种行为,自动抓取人脸存证,并对配送员违法行为单独归类处理。对于高快速上的非机动车,自动在首页告警。

机动车交通违法行为

抓取机动车闯红灯、未礼让行人、违法停车、违法变道、占用应急车道、占用公交车道、逆行等交通违法行为。


交通违法检测





04.png   应用场景




智慧路口.jpg

交通事件.jpg

违法监测.jpg




交通违法与事件感知系统适用于各种场景,例如:电警卡口、路段、十字路口。目前已经在深圳交警科技处试点,算法运行在华为的Atlas服务器上,扩容、更新都非常方便。



混合交通流量检测

千视通交通违法与事件感知系统(Traffic-ID交通事件感知平台)能对行人、机动车、非机动车分开准确统计,为红绿灯信号配时提供分析、决策依据,统计的高峰时段混合交通流量,合理规划路网建设。

混合交通流量检测



路口违法布控

路口违法布控

对交通路口车辆直行、左转、右转流量进行统计,对非机动车占道/逆行等违法行为进行实时检测抓拍,对行人闯红灯进行阶段性统计,感知当前路口闯红灯规律。




机动车未礼让行人

对未礼让行人的机动车,自动抓拍4张证据图像(违法前/中/后、车牌放大图),保存违法时刻证据,且自动识别违法车牌,推送到执法扣费系统,自动执法。

机动车未礼让行人



机动车/行人闯红灯

机动车/行人闯红灯

交通违法与事件感知系统根据信号灯的状态,抓拍未按规则行驶的机动车,推送到执法扣费系统,自动执法。




非机动车占道/逆行

对闯入机动车道行驶、逆行的非机动车,自动抓拍骑行者的人脸并记录在案,实现智能化违法记录。

非机动车占道/逆行



行人/机动车闯入快速路

行人/机动车闯入快速路

对于行人、机动车闯入快速路(高速路)的危险行为,系统自动抓拍并告警,确保主干道道路安全。




机动车违法变道

对机动车不按照规定的道路标志行驶,违法变道的机动车,自动抓拍并识别车牌,推送到执法扣费系统,自动执法。

机动车违法变道



机动车占用公交车道

机动车占用公交车道

在画设的公交车专用车道内,对任何在规定时间内闯入公交车道内的私家车进行抓拍,震慑和减少占用公交车道的违法行为,提高公共交通的出行效率。




违法占用应急车道

交通违法与事件感知系统对社会车辆在非紧急情况下驶入或者在应急车道内停留的行为进行自动检测并报警。

违法占用应急车道



违法停车

违法停车

交通违法与事件感知系统以目标分类,车牌识别和智能分析技术为核心,对监控视场内机动车停车事件进行自动检测并报警,能够完整覆盖各种复杂的城市道路违法停车场景。




拥堵检测

通过对车道内的车辆数量和通行时间进行比对计算,得出拥堵系数,当拥堵系数超过阀值时,触发拥堵告警。

拥堵检测


一、系统概述


千视通交通违法与事件感知系统


千视通交通违法与事件感知系统利用现有电警前端设备,对复杂交通场景下的机动车、行人、非机动车等目标进行跟踪和识别,实现对交通违法行为的自动抓拍及全天候状况下不间断的交通感知与监管,进而构建文明有序的交通秩序,赋能更安全、便捷、智慧的城市生活。


二、系统特色


全视频技术

利用现有电警摄像机,采用全视频技术,无需添加地感线圈等辅助设备。


高并发

1080p的码流下,单GPU并发16路(Tesla P4),同时检测超过10种交通违法行为。


适配复杂的道路场景

得益于基于AI的目标分类技术,无论是在市区道路、快速路、还是卡口,都能识别不同场景下的交通元素并对各种违法行为作出反应。


三、主要功能


混合交通流量检测


混合交通流量检测


对行人、机动车、非机动车分开准确统计,为红绿灯信号配时提供分析、决策依据,统计的高峰时段混合交通流量,合理规划路网建设。


路口违法布控


路口违法布控


对交通路口车辆直行、左转、右转流量进行统计,对非机动车占道/逆行等违法行为进行实时检测抓拍,对行人闯红灯进行阶段性统计,感知当前路口闯红灯规律。


机动车未礼让行人


机动车未礼让行人


对未礼让行人的机动车,自动抓拍4张证据图像(违法前/中/后、车牌放大图),保存违法时刻证据,且自动识别违法车牌,推送到执法扣费系统,自动执法。


机动车/行人闯红灯


机动车/行人闯红灯


根据信号灯的状态,抓拍未按规则行驶的机动车,推送到执法扣费系统,自动执法。


非机动车占道/逆行


非机动车占道/逆行


对闯入机动车道行驶、逆行的非机动车,自动抓拍骑行者的人脸并记录在案,实现智能化违法记录。


行人/机动车闯入快速路


行人/机动车闯入快速路


对于行人、机动车闯入快速路(高速路)的危险行为,系统自动抓拍并告警,确保主干道道路安全。


机动车违法变道


机动车违法变道


对机动车不按照规定的道路标志行驶,违法变道的机动车,自动抓拍并识别车牌,推送到执法扣费系统,自动执法。


机动车占用公交车道


机动车占用公交车道


在画设的公交车专用车道内,对任何在规定时间内闯入公交车道内的私家车进行抓拍,震慑和减少占用公交车道的违法行为,提高公共交通的出行效率。


违法占用应急车道


违法占用应急车道


系统对社会车辆在非紧急情况下驶入或者在应急车道内停留的行为进行自动检测并报警。


违法停车


违法停车


系统以目标分类,车牌识别和智能分析技术为核心,对监控视场内机动车停车事件进行自动检测并报警,能够完整覆盖各种复杂的城市道路违法停车场景。


拥堵检测


拥堵检测


通过对车道内的车辆数量和通行时间进行比对计算,得出拥堵系数,当拥堵系数超过阀值时,触发拥堵告警。